百叶窗零件的成形研究

       本文通过对大型百叶窗零件成型工艺方法的分析、研究、工艺、控制和测试，填补了大型几何复杂零件手工成型工艺方法的空白。经过零件的生产实践，小批量生产复杂零件取得了一定的经验，总结并应用于未来生产，可以缩短工具的制造周期，大大降低生产成本。百叶窗零件是一种非常典型的零件，各种材料的百叶窗，其成型方法主要包括压力下降。液压。热成型等。

       百叶窗最原始的功能是通风。经过时代的发展，它在遮阳、节能环保、避视、美观等方面发挥着重要作用。现代百叶窗可以自由调节角度，根据百叶窗本身的长度和密度，调节光线入射，有效抵抗紫外线和多余的热量。由于角度变化灵活，百叶窗可根据风向变化引入新鲜空气，调节室内温度，起到节能环保的作用。百叶窗的透光率、通风率、抗气候变化等具体技术指标采用极其科学的计算方法，如窗户、幕墙等，以保证其使用功能要求。在满足功能要求的前提下，百叶窗的张合使建筑立面从线的透明度转变为屏障。

百叶窗的广泛应用使其市场需求高，提高生产效率，分析其成型工艺尤为重要。百叶窗零件的加工一般采用冷冲压加工，因此百叶窗的磨具设计也非常重要。

一、概述

       随着航空制造技术的不断提高和升级，大型飞机的开发和生产是未来的发展方向。本文主要分析了飞机上典型大型百叶窗零件的成型特点、难点和解决方案。研究和论证为类似零件的未来成型提供了合理的加工方法。

       飞机使用的百叶窗部件结构复杂，选择的百叶窗标准也非常特殊。因此，我们需要对如何选择工具进行严格、详细的研究。如何制定合理的工艺成型方法和成型零件的质量测试。控制措施等。

二、百叶窗零件的特点。

       上舱门百叶窗零件为LY12-M-1.5，形状尺寸为1360×530mm。

       通过对产品图纸外观的分析，我们可以看到，与以往生产的零件相比，如此大的百叶窗零件具有以下结构特点；

       1.零件上有三组百叶，共39条。百叶数量多，成型难度大，工作量大。

       2.百叶窗长度为200mm，深度为5mm。同时，应有1×200mm的止裂槽。材料的变形极限与零件的局部变形极限有很大差异。如果处理不当，很容易产生裂纹。这也是加工该零件的难点。

       3.零件尺寸大，直皮。此外，零件材料较厚，特别是在百叶形成后，很难纠正理论形状。

       4.由于零件用量小，应采用合理的成型工艺，选用低成本工装可大大降低产品成本。

       飞机使用的百叶窗部件结构非常复杂，选择的百叶窗标准也非常特殊。因此，我们需要对如何选择工具进行严格、详细的研究。如何制定合理的工艺成型方法和质量测试。控制措施等。

三、分析确定工艺方法。

       经过对图纸和零件结构特点的仔细分析，采用落压成型与手工修整相结合的工艺方法进行试制。

1、采用落压成型工艺分析。

       该部件外观复杂，共有39片百叶窗。根据这一特点，根据常规申请具有理论形状的整体轮胎，在轮胎上制作所有百叶窗形状，采用压力成形方法直接压出零件的基本形状，最后根据轮胎手动修复满足图纸要求的技术状态。根据当时的生产情况进一步分析：

       1)生产周期短。例如，通常申请具有理论形状的1500×700×750mm的轮胎，首先，如此大的铝胚胎申请和铸造需要半年以上；第二，制作如此大的百叶窗形状模具，生产周期将更长。这将大大延迟零件的生产和交付节点，直接影响整个飞机的交付进度。

       2）为了抑制每个百叶窗的形状，落压模具应采用锌材料（以确保落压模具上每个百叶窗的强度），浇筑好的锌模具应由钳工研究。因为它是手工研究的，所以我们应该把78个百叶窗研究到下压模具的配套设施中，这将是对如此大工作量模具加工精度和进度的巨大投资。

       3)在落压过程中，如果上下模稍微移动，会导致零件压裂，甚至上下模百叶变形。

       虽然采用落压工艺是可行的，但应该放大更多的工具。同时，零件加工周期长，模具制造难度大，成本高。为了缩短零件的生产周期，降低模具制造的难度，节约成本，经过分析比较，选择了分体工具和手工成型的方法。

2、分析手工成型方法。

       百叶窗在敲击过程中会产生很大的变形。为了保证零件理论形状的准确性，在轮胎上钻出零件的定位孔，最终修复形状和切割过程中的定位零件。

经过深入分析和实验，在手工成型中发现了几个关键问题。

       划线时，如何确定每组百叶的中心线位置至关重要。在实验过程中，先在平板状态下按图纸划线，敲百叶，最后根据轮胎修复形状。

       原因分析：零件百叶窗数量多，切割难度大，工作量大；止裂槽长度200mm，深度5mm，1×200mm，这也是零件的特点；为防止零件在成型过程中开裂，需要在接缝端开2个直径4的止裂孔。

       工人在39个以上的地方手工切割标记，打开1×200mm的止裂槽，但手工切割标记不方便。切割量很大。切割效果不好，平行度差。为此，我们使用风锯切割止裂，但止裂宽度为1mm，百叶窗数量多。间距小，相互约束，切割过程中深度大，容易偏移，生产效率很低。零件生产周期过长，上述两种方案不能满足零件生产的紧急节点要求。因此，在与设计沟通后，决定在零件成型前使用激光切割机进行辅助切割。整个切割过程简单、方便、快速、高效、优良的切割效果，可以大大缩短零件的生产周期，提高产品质量，促进零件的高效、高质量的交付。

       中间退火过程穿插在手工成型过程中。

       通过以上对手工成型零件工艺方法的技术要求。同时，由于零件消耗量小，手工成型方法可以大大降低生产成本，缩短零件制造周期。

四、零件的加工成型工艺。

       经过大量的早期实验和工艺技术研究。经过讨论，试生产投入到后期和羊毛材料到位。加工。生产过程中存在或产生的问题及解决方案：

1、上机取样确定百叶中心线位置。

       由于设计改变了百叶窗中心线的位置尺寸。因此，为了确定百叶窗的中心位置，必须先在机器上取样。采样材料采用铝板，存在允许成型和切割的问题。因此，工人们使用喀斯特板，这种材料易于弯曲和切割，成本低于铝板。

2、在零件制造过程中停止切割裂槽。

       根据标准要求，制造百叶窗时，应先打开l×200mm的止裂槽。用风锯切割长孔，切割过程中容易偏移。激光切割可用于解决这个问题。

3、形成百叶窗。

       在制造过程中，打开止裂槽的半成品零件可以放在轮胎上，半成品零件可以用直径8mm的定位孔固定在轮胎上，然后用锤子垫铅皮形成百叶窗。

通过上述试生产结论证明，零件的工艺成型方法和工艺安排合理可行，可生产符合设计要求的合格零件。在零件的成型工艺方法中，首次采用分体工具。手动成型大尺寸复杂零件。零件试生产后，可在后续生产中应用小批复杂零件，大大降低生产成本，缩短零件生产和工具制造周期。对于加工过程中可能存在的一些问题，可以根据问题进行分析和研究，制定合理的解决方案，采取相应的措施解决，不断总结经验，进行技术改进，并应用于未来的生产。通过零件的生产。